C-35 Самуа

Објављено 21. February 2010.

Почетком 30-тих година француска војска је тражила тенк који би уврстила у своје оклопне јединице. Задатак да изради тенк за потребе француске војске добила је фабрика Самуа (Somua). После неколико пробних верзија, Француска Армија је прихватила тенк који је носио ознаку С-35 (Char S-35). Он је званично ушао у наоружање 1936 године, и све до капитулације Француске (25. јуна 1940) произведено је око 500 примерка овог тенка.

Објашњење назива тенка Char S-35
- Char = Тенк
- S = Somua
- Somua = Societe d`Outillage Mecanique et d`Usinage d`Artillerie
- 35 = година када је почео да улази у наоружање

Оклоп тенка С-35 је конструисан из три дела (предњи оклоп, задњи оклоп и оклоп са стране) која чине једну целину. Возач се налазио напред, са леве стране возила, а десно од њега се налазио везиста. Оба ова члана су улазила и излазила из тенка кроз отворе са стране, док су отвори испод тенка служили само за хитне случајеве. Купола, која је имала електрични систем за окретање, је имала минималну дебљину оклопа од 56 mm.

Главно наоружање је чинио топ од 47 mm СА 35, који је могао да испаљује противпешадијске или противтенковске гранате. Мотор и систем за пренос се налазио у задњем делу и били су одвојени од борбеног дела са челичном преградом.

У то време С-35 је био одличан тенк, који је имао добар оклоп и топ од 47 mm, који је био бољи од топа 37 mm који се налазио на немачком тенку Панцер III (Pzkpfw III).

С-35 У БОРБИ

У време немачког напада 1940, већина француских тенкова је била организована у 13 тенковских батаљона, тј. у четири тенковске дивизије. Сваки батаљон је имао 34 тенка. Првих дана немачког напада, пуковник Де Гол, који је био заговорник идеје да Француска што више ојача своје оклопне јединице, налазио се на месту комаданта 4. оклопне дивизије (11. маја), али је та јединица била слабо наоружава, а морал је био на доста ниском нивоу. Де Гол је ипак одлучио да 17. маја нападне град Монткорнет (Montcornet) кроз који је пролазила важна линија за снабдевање немачких трупа. Међутим, напад је доживео потпуни крах јер је локални немачки комадант путем радио везе позвао авијацију у помоћ, тј. Ју-87 Штуке, које су разбиле француски напад.

Де Гол је следећи напад извео 19. маја, и то тако што је напао мостове које су Немци изградили за прелазак својих трупа преко реке. Де Гол је тражио и добио појачања за своју дивизију, углавном артиљерију, али касније је добио и две групе тенкова С-35(око 40 комада) . 4. оклопна дивизија је успела да се пробије до мостова, али тамо се поново показало колико је француска војска била немоћна да нанесе Немцима било какав озбиљнији ударац. Француски ловци су добили задатак да штите француску 4. оклопну дивизију од напада Ју-87, али када је дошло време за напад, француски ловци се нису појавили да пруже заштиту својим тенковима. Немачке Штуке су напале 4. оклопну дивизију и натерале је да се повуче. Тек када су се тенкови повукли, појавили су се француски ловци, али тада је све већ било готово.

Све до краја немачке офанзиве, С-35 је показивао своју супериорност у односу на немачке Панцер III (PzKpfw III) и IV (PzKpfw IV) у готово свим борбеним особинама. Ако би С-35 био правилно постављен на бојишту, и ако би био правилно вођен од стране командира и посаде тенка, излазио би као победник у скоро свим окршајима са немачким тенковима. Да је француска војска мало боље користила овај тенк, сигурно да би и његов борбени ефекат био много већи.


Unique visitors to post: 122

Наоружање

Уколико желите - можете оставити коментар или се пријавити на РСС фид како бисте следеће чланке читали директно из РСС фид читача.

Коментари

1 коментар на “C-35 Самуа”

Оставите коментар

(required)

(required)